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2018年12月 1日 (土)

二度目のバッテリー交換をしました

久しぶりの更新です。

早速ですが、12万5千キロを越えて、2度目のバッテリー交換となりました。

交換前のバッテリーは2015年4月に、走行約7万キロで交換したのですが、今年の6月頃に一度バッテリー上がりを起こしました。なんとかだましだまし乗っていましたが、昨晩二度目のバッテリー上がりを起こしました。

押し掛けにトライしましたがだめでした。昔CR-Xに乗っていた頃、二人で押し掛けをしたことはありますが、さすがに一人だと無理ですね。奥さんを救援に呼んで、昨日はなんとか帰ってこられましたが、もうそろそろ限界なのでしょう。

観念して新しいバッテリーを買ってきました。前回交換の際は思い切りよくバッテリーを外したため、カーナビのメモリーや平均燃費、平均車速といった情報、オドメーターなどなどリセットされてしまいましたし、パワーウィンドウのオート機能が一時機能しなくなったりもしたので、今回はメモリーバックアップ装置を使用しました。

要は乾電池の入ったボックスをバッテリーケーブルに繋いで、バッテリーを外してもメモリーが消えないだけの電力を供給するものです。本体価格が約1,000円、単三電池6本は100円ショップで購入したので、1,100円強の出費となりましたが、前回のようなことは無く、バッテリー交換後の追加作業はありませんでした。これを高いと見るか安いと見るか、微妙なところです。

さすがに約7年、12万5千キロを走って、いろいろとガタが来始めていますが、相変わらず気持ちのよい加速で、まだまだ乗り続けたいと思える、そんなMSアクセラです。

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